P系列行星減速機特點及應用
發(fā)布時間：2016/6/2 15:18:39 來源：
海洋傳動
行星減速機在輸出扭矩,噪音,效率,徑向和軸向受力,壽命和反向間隙等許多關鍵指標都處于業(yè)內(nèi)領先地位，P系列行星減速機主要適用于起重運輸,工程機械,冶金,礦山,石油化工,建筑機械,輕工紡織,醫(yī)療器械,儀器儀表,汽車,船舶,兵器和航空航天等。
行星減速機在輸出扭矩,噪音,效率,徑向和軸向受力,壽命和反向間隙等許多關鍵指標都處于業(yè)內(nèi)領先地位，P系列行星減速機主要適用于起重運輸,工程機械,冶金,礦山,石油化工,建筑機械,輕工紡織,醫(yī)療器械,儀器儀表,汽車,船舶,兵器和航空航天等。
性能特點：
1、輸出軸承分布在輸出軸的兩端，把軸承距離最大化，實現(xiàn)了徑向受力最大化。軸承系列為調(diào)心滾子軸承，滿足承載力的同時，也實現(xiàn)了加工和安裝誤差的補償；
2、輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出（通常挖掘機械主刀盤是通過傳動軸過渡傳遞的），這種方式滿足了傳動軸減速機輸出的最大徑向受力，受力支點近似在輸出軸承上
3、多級減速；為提高工作時的效率，應盡量避免機械摩擦，此行星減速機在各級中間太陽輪前增加了一個軸承，來防止行星架之間產(chǎn)生機械摩擦，同時降低了噪聲與溫升
4、各級行星輪內(nèi)軸承采用調(diào)心滾子軸承來替換傳統(tǒng)的圓柱滾子軸承，能夠更好的防止加工和安裝誤差對齒輪嚙合的影響；
5、行星架采用分體籠式結構，有效避免了受力不均的情況，分體結構中與太陽輪連接部采用鍛件合金鋼，非主受力部件采用普通鑄鋼，可以降低鑄造成本又能保證質(zhì)量，分體間聯(lián)結采用螺釘與定位銷共存；
6、行星架與中間太陽輪采用花鍵聯(lián)結，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽輪聯(lián)結增強了銷軸的軸向定位，防止減速機高速運轉時離心力不均導致的行星架整體軸向串動；
7、各法蘭部件為了減輕重量，在不影響受力的情況下增加了工藝孔，增大了內(nèi)腔空間體積，可以更加有效的潤滑各零部件；
8、減速機外形最大尺寸為900mm，最大轉矩達340000Nm，有效節(jié)約了安裝空間，減輕了機重。
9、由于挖掘機械工作環(huán)境較為惡劣，針對密封需求，在輸出/輸入法蘭端面上增加“O”形密封圈，保證了安裝后減速機內(nèi)部的密封等級，輸出軸在轉速≤5m/s，使用溫度在-35～200℃，工作介質(zhì)為水、汽和油的情況下可采用軸用方形圈GSI來密封（耐壓范圍0～40MPa）,各零部件固定聯(lián)結時均增加了“O”形密封圈。
10、行星減速機的設計更合理，性能更好，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級可達6級，齒面采用滲碳處理，保持心部韌性的同時提高了齒面硬度（表面HRC58-62，芯部HRC33-42），內(nèi)齒輪也進行了特殊的調(diào)質(zhì)處理
